{"id":11964,"date":"2019-09-30T11:19:44","date_gmt":"2019-09-30T17:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pronacom.org\/?p=11964"},"modified":"2021-08-10T09:44:52","modified_gmt":"2021-08-10T15:44:52","slug":"infraestructura-para-la-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/","title":{"rendered":"Infraestructura para la competitividad"},"content":{"rendered":"
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El desarrollo, la reactivaci\u00f3n, institucionalizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de planes de desarrollo permitir\u00e1 avanzar de forma coordinada y estrat\u00e9gica en la construcci\u00f3n y mejora de las condiciones de infraestructura en el mediano y largo plazo.
\n<\/p>\n

\"\"<\/p><\/blockquote>\n

La competitividad de un pa\u00eds est\u00e1 directamente relacionada a la provisi\u00f3n y calidad de su infraestructura. Para que un pa\u00eds pueda desarrollar sus ventajas competitivas es imperativo contar con un desarrollo integrado de la red multimodal de infraestructura que abarca desde una red vial conectada y en \u00f3ptimas condiciones, hasta un amplio y moderno sistema de telecomunicaciones, cobertura y diversificaci\u00f3n de su sistema energ\u00e9tico, infraestructura portuaria eficiente, as\u00ed como el abastecimiento de agua potable y saneamiento para su poblaci\u00f3n y procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n

Los pa\u00edses que han logrado grandes avances en su crecimiento econ\u00f3mico lo deben, en gran medida, a la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas que fomentan, promueven y facilitan la inversi\u00f3n en generaci\u00f3n y mejoramiento de infraestructura. Seg\u00fan el B20[1]<\/a>, en la actualidad\u00a0el mundo invierte $2.5 billones anuales en infraestructura productiva y alrededor de $7 billones en infraestructura social. Aun as\u00ed, la inversi\u00f3n en Guatemala es una de las m\u00e1s bajas de la regi\u00f3n, con apenas el 12.31% del Producto Interno Bruto para el 2017[2]<\/a>.<\/p>\n

Uno de los retos m\u00e1s grandes identificados en la Pol\u00edtica Nacional de Competitividad<\/a> es la conectividad mediante redes de infraestructura a nivel local, regional y nacional para la distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de bienes y servicios. De acuerdo con el \u00cdndice Global de Competitividad<\/a> uno de los 5 factores que m\u00e1s dificulta el hacer negocios est\u00e1 relacionado con el suministro de infraestructura.<\/p>\n

Por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, Guatemala presenta un potencial en el \u00e1rea de transporte y log\u00edstica, el cual se ve desaprovechado por la poca inversi\u00f3n en infraestructura y nos obliga a pensar en una ruta que permita reducir las brechas de conectividad, accesibilidad, desempe\u00f1o log\u00edstico, telecomunicaciones, generaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de energ\u00eda, entre otros.<\/p>\n

Como punto de partida de dicha ruta y para lograr un incremento en el desarrollo de infraestructura, es indispensable realizar un an\u00e1lisis del marco jur\u00eddico y regulatorio que ralentiza y obstaculiza la inversi\u00f3n en los diferentes sectores de infraestructura. Modernizar los marcos regulatorios, que permitan brindar certeza jur\u00eddica y optimizaci\u00f3n en los procesos administrativos, garantizando la transparencia en la ejecuci\u00f3n de proyectos de infraestructura, es una tarea que debe iniciarse cuanto antes.<\/p>\n

El desarrollo, la reactivaci\u00f3n, institucionalizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de planes como el Plan Nacional de Log\u00edstica, el Plan Nacional de Infraestructura, el Plan Nacional de Energ\u00eda 2017-2032, El Plan de Desarrollo Vial 2018-2032<\/a>, permitir\u00e1 avanzar de forma coordinada y estrat\u00e9gica en la construcci\u00f3n y mejora de las condiciones de infraestructura en el mediano y largo plazo.<\/p>\n

Tomando en consideraci\u00f3n la limitante financiera del presupuesto nacional, otro aspecto que debe considerarse en la ruta para intervenir la infraestructura es la participaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n con el sector privado en la creaci\u00f3n y mejoramiento de la infraestructura, por lo que el modelo de Alianzas P\u00fablico Privadas, regulado bajo la Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Econ\u00f3mica (Decreto 16-2010), debe ser revisado y fortalecido para lograr una gesti\u00f3n eficaz de los proyectos que pueden desarrollarse bajo este modelo.<\/p>\n

El fortalecimiento y la modernizaci\u00f3n de las instituciones involucradas en los temas de infraestructura, tanto a nivel central, como local, permitir\u00e1 identificar y definir competencias, articular esfuerzos y multiplicar recursos para viabilizar los distintos planes, programas y proyectos.<\/p>\n

Por \u00faltimo, y no por ello menos importante, la participaci\u00f3n ciudadana, sobre todo a nivel territorial, es vital para garantizar la inversi\u00f3n en infraestructura, el buen uso de los recursos y la transparencia en los procesos de construcci\u00f3n y generaci\u00f3n de infraestructura productiva y social.<\/p>\n

Varios han sido los esfuerzos realizados en materia de infraestructura, pocos los resultados alcanzados. Lo que trae a mi mente, la c\u00e9lebre frase de Albert Einsten que reza \u201cSi buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo\u201d. Es momento de cambiar el paradigma, de darle vuelta a la manera en que se viene haciendo infraestructura, de apropiarnos y tomar ventaja de las condiciones de la nueva era, de esta revoluci\u00f3n 4.0, de la globalizaci\u00f3n que nos permite aprender de experiencias de otros pa\u00edses y no cometer los mismos errores. Es momento, de empezar a construir la infraestructura que nos permita crecer, desarrollarnos y posicionarnos como un pa\u00eds productivo y competitivo dentro de la regi\u00f3n, que sabe aprovechar las bondades y potencialidades de su ubicaci\u00f3n, de sus condiciones y de su territorio.<\/p>\n

<\/p>\n

[1]<\/a> B20. Foro formado por empresas privadas globales.<\/p>\n

[2]<\/a> Banco Mundial. Formaci\u00f3n Bruta de Capital Fijo.<\/p>\n

Art\u00edculo publicado en el Bolet\u00edn Econom\u00eda de la Construcci\u00f3n edici\u00f3n 49<\/a>, una publicaci\u00f3n de C\u00e1mara Guatemalteca de la Construcci\u00f3n.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El desarrollo, la reactivaci\u00f3n, institucionalizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de planes de desarrollo permitir\u00e1 avanzar de forma coordinada y estrat\u00e9gica en la construcci\u00f3n y mejora de las condiciones de infraestructura en el mediano y largo plazo.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":11977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[20],"tags":[],"yoast_head":"\nInfraestructura para la competitividad - PRONACOM<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infraestructura para la competitividad - PRONACOM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El desarrollo, la reactivaci\u00f3n, institucionalizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de planes de desarrollo permitir\u00e1 avanzar de forma coordinada y estrat\u00e9gica en la construcci\u00f3n y mejora de las condiciones de infraestructura en el mediano y largo plazo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PRONACOM\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Pronacomgt\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-09-30T17:19:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-08-10T15:44:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pronacom.org\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Montaje_LOW-1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1500\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@pronacomgt\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@PRONACOMGT\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/#organization\",\"name\":\"PRONACOM\",\"url\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/Pronacomgt\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/pronacomgt\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/authwall?trk=gf&amp;amp;trkInfo=AQGH7Mi-f70EDAAAAWv5JAmoGFXJ8B2rxURVcu6cPIj-oDKkC19SAMj6UtFyNiKz20TkwAXGNiSB81fV5dt-WXgm3GdF9CLAhH4xONAQukTUqZy1I5ETfhu_C16iHxO-aFrINSU=&amp;amp;originalReferer&amp;amp;sessionRedirect=https:\/\/gt.linkedin.com\/company\/pronacom\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCw3KIgxOkQQjvGQvvTfH6tA\",\"https:\/\/twitter.com\/PRONACOMGT\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/#logo\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Logo-Pronacom.png\",\"width\":842,\"height\":209,\"caption\":\"PRONACOM\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/\",\"name\":\"PRONACOM\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Montaje_LOW-1-1.jpg\",\"width\":2250,\"height\":1500},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.pronacom.org\/en\/2019\/09\/30\/infraestructura-para-la-competitividad\/\",\"name\":\"Infraestructura para la competitividad - 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